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北京冬奥会准备工作提速,他们在崇礼不辱使命

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  “崇礼铁路作为冬奥会的控制性配套工程,深受党和国家领导人的高度关注。崇礼的建设者是怎样干的这项工程,现在干得如何,下面我们随着 的视角,深入到崇礼铁路这片建设热土。

  位于河北省西北部的张家口崇礼区,素有“中国雪都”之美誉。因贰零贰贰年冬奥会滑雪项目在此举行,崇礼不仅吸引四面八方的游客,也将吸引世界的目光。

  十八届中央政治局常委、国务院副总理张高丽和十九届中央政治局党委、国务院副总理韩正先后担任组长的崇礼项目,其重要性上升到国家层面。

  能到这样的项目打拼,无疑是历炼意志增长才干的良机,对于任何一位建设者来说,这样的记忆一辈子难忘。中铁四局一公司京张高铁崇礼支线三标段的建设者,就在距奥运滑雪场最近的地方,打通北京至此的“最后一公里”。

  贰零壹柒年壹贰月贰伍日,时任国务院副总理、第贰肆届冬奥会工作领导小组组长张高丽、国务院副总理刘延东同志视察中铁四局崇礼项目叁标建设工地

  他们用汗水和意志在崇礼的和奥运的舞台上擦亮着中铁品牌

  赵卫华刚到崇礼时,翻看着标书简直是彻底难眠。由于项目设计方是贰零壹伍年做的概算,当时投票的钢材吨价仅壹柒零零至壹捌零零多元,而至开工之时,市场价格已经翻番。这两年,全国的混凝土价格一路上扬,在建筑市场引起了巨震,而崇礼三标项目的混凝土需求量达肆零多万方!

  难度从一开始就与众不同。面对全线普遍在临建方面的高标准,经局相关部门和一公司的研究,崇礼三标项目的高标准临建工作曾引起过争议。然而建设过程中,除满足生产管理需要外,徽派建筑的幸福项目部却成了中铁四局展示形象的名牌和窗口。工地上迎来了时任中央政治局常委、国务院副总理张高丽,时任中央政治局委员、国务院副总理刘延东等领导的观摩指导,开工仅一年,就有肆肆位省部级领导莅临工地检查指导工作。他们对中铁四局的印象越来越深刻,对这支队伍敢打善拼赞不绝口。

  冬季的崇礼,零下三四十度成为常态,冬季施工必须做足保暖措施。由于环保要求,这里规定取暖不能用煤,只能烧气或烧油。项目部常务副经理程多金初略算了一笔账:贰零壹柒年壹壹月至贰零壹捌年叁月,仅取暖费、冬施措施费就达叁零零零万元。

  员工们记得,贰零壹捌得冬季,最冷的时候达零下叁伍度以下。一天,项目部技术员华杰和两名同事在离驻地壹零零多公里外测量时,又一次错过了饭点。指挥部后勤人员为他们送去了刚煮好的饺子,尽管做足了保温措施,但饺子送到他们手上时仍然冻住了一半儿,三个又累又饿的小伙子接过冰饺子,直接靠在雪堆旁,狼吞虎咽起来。“小心点儿,别让冰碴子划破了嘴!”“划破了嘴没事儿,别把嘴冻上就行!”呼啸的寒风中,他们开起了玩笑,空旷的山头回响着爽朗的笑声。

  工期压力逼迫着太子城隧道必须进行冬季施工。全长肆柒柒伍米,最大埋深为肆伍贰.贰柒米的太子城隧道是崇礼三标的重难点工程,设置斜井、施工通道、平行导坑各一处。贰零壹柒年伍月柒日进洞施工后发现,Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩比例达陆零%,地质复杂,隧道围岩裂隙发育强富水,每小时出水量达到肆伍零零立方米,所处位置历年平均气温为肆.贰℃。为了确保隧道施工过程的安全,项目部在隧道掘进时采用光面爆破和水压爆破相结合的技术,最大程度的保护隧道内部的围岩,保证隧道围岩的稳定性。

  然而施工过程的艰辛,只有建设的体会最为深刻。隧道施工最怕遇到涌水,而太子城隧道斜井刚施工不久就遇上漫水大灌。那几天,大家换上雨靴走进斜井内,看到的是水流翻着浪花奔涌而出,几股瀑布一般的大水,从洞顶岩缝里直泻而下,现场犹如下着倾盆暴雨。后来,项目部提出的变更斜井方向的设计方案被采纳,才解决了这一难题并争取了有效工期,还为项目增加了效益。

  为解决隧道内出水大的问题,他们认真做好“堵”和“疏”,用帷幕注浆的工艺对隧道内出水量较大的位置进行封堵,对出水较小的岩石孔隙布设管道进行引流。为了应对和预防隧道内突发性问题的发生,在隧道内设置了肆条壹壹零零米的排水管道和贰台发电机组用于应急。

  站在讲政治的高度,项目部根据业主要求,隧道工装配备也是最先进的,液压栈桥等一级工装较常规配备多投入壹零零零余万元。为了保工期,贰零壹捌年春节,工地没有放假。大年初一,程多金等项目部领导带着贰零零多万元给坚守岗位的员工拜年,所有农民工都领到了伍零零零元的大红包。丁亚文特别感谢员工的理解,他说,给自己员工的红包就“意思意思”,但员工们毫无怨言,以最大的热情投入到工作中。

  他们的努力,业主也看在眼里,感动在心中。在贰零壹捌年上半年崇礼铁路的信用评价中,崇礼三标取得了第一名的优异成绩。贰零壹捌年度,崇礼支线唯一一个“火车头奖章”,业主也授予的三标的程多金,以示对这支队伍战斗力的肯定与嘉奖。

  他们在干好在建工程的同时,不忘初心,取得了效益,实现了滚动发展

  一公司崇礼项目建设者传承中铁四局“勇于争先、永不满足”的文化基因,把中铁四局品牌嵌入奥运工程中,为企业赢得了声誉,也实现了营销的就地滚动发展。

  崇红公路项目的中标也不是偶然,再次印证了“现场就是市场”的道理。一次,北京贰零贰贰年冬奥会和冬残奥会组织委员会副主席、河北省副省长王晓东到崇礼铁路太子城隧道施工现场检查指导工作时,看到热火朝天的大干场面,看到了已建好的局部精品工程,看到了徽派建筑驻地和幸福项目部建设成果,特别是看到了中铁四局员工队伍的昂扬向上的精神面貌后,向随行的张家口市有关领导建议:这样的队伍,我们要留下来,参与地方经济建设。

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  贰零贰贰年北京冬季奥运会(英语:XXIV Olympic Winter Games,中文简称:北京冬奥会或第贰肆届冬季奥林匹克运动会)将在贰零贰贰年贰月肆日至贰零贰贰年贰月贰零日在中华人民共和国北京市和河北省张家口市联合举行。

  这是中国历史上第一次举办冬季奥运会,北京、张家口同为 城市,也是中国继北京奥运会、南京青奥会之后的中国第三次举办的奥运赛事。北京张家口奥运会设柒个大项,壹伍个分项 ,壹零玖个小项。

  北京将承办所有冰上项目,延庆和张家口将承办所有的雪上项目。北京成为奥运史上第一个举办过夏季奥林匹克运动会和冬季奥林匹克运动会的城市,也是继壹玖伍贰年挪威的奥斯陆之后时隔整整柒零年后第二个举办冬奥会的首都城市。

  崇礼铁路是京张高铁的重要组成部分,全长伍叁公里,线路自京张高铁下花园北站引出,途经宣化区、赤城县,终点至崇礼区太子城站,设计时速每小时贰伍零公里。作为京张铁路的支线铁路,崇礼铁路主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼县旅游资源开发和当地居民出行,是京津冀地区城际铁路网的组成部分;远期本线可进一步向北延伸,成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段,对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道,进一步完善华北地区铁路网具有重要意义。

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